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本文摘要:中国“一带一路”的范围未来将会扩围。
中国“一带一路”的范围未来将会扩围。 9月11日,国家主席习近平会谈俄蒙总统时认为,要把丝绸之路经济带同俄罗斯横跨欧亚大铁路、蒙古国草原之路倡议展开接入,打造出中蒙俄经济走廊。上述建议取得俄、蒙双方的积极响应。
这意味著内蒙古、黑龙江等东北地区,将可以建构经过蒙古国、俄罗斯的丝绸之路经济带。 不过,中蒙俄经济走廊怎么走,仍待更进一步深入研究。
一些专家指出,经过满洲里转入俄罗斯,经过阿尔山、二连浩特分别转入蒙古国的线路,应当都却是中蒙俄经济走廊的一部分。 “一带一路”将扩围 丝绸之路经济带最初由国家主席习近平在2013年9月7日明确提出。他在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲时明确提出,欧亚各国可以用创意的合作模式,联合建设“丝绸之路经济带”。
当时所说的“丝绸之路经济带”的线路,主要是指主干线“第二亚欧大陆桥”,即从连云港(601008,股吧)抵达经过新疆、中亚到欧洲的铁路线。同时也还包括一些支线,如“渝新欧”线路。 2013年12月14日,国家发改委、外交部联合开会前进丝绸之路经济带和海上丝绸之路(即“一带一路”)建设座谈会。
还包括陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆和重庆、四川、云南、广西西部9省区市,以及江苏、浙江、广东、福建、海南东部5省的涉及负责人参与。内蒙古和东北三省负责人并不在邀之佩。
一些专家指出,当时的丝绸之路经济带的建设,主要是增进西部,尤其是西北地区向西对外开放,因而中部和东北地区未划入其中。 虽然作为古代路上丝绸之路起点的中部省份河南,以及海上丝绸之路起点的山东,以及东北三省和内蒙古,皆并未划入一带一路规划,但各地仍然在希望划入丝绸之路经济带范围。 今年4月9日,黑龙江省委书记王宪魁就打造出东部陆海丝绸之路经济带时认为,要以绥满铁路沿线中心城市为节点,以边境口岸为桥头堡、枢纽站,以绥芬河-满洲里-俄罗斯-欧洲铁路和绥芬河-俄远东港口陆海客货为战略地下通道,大力谋划、减缓打造出相连亚欧的东部陆海丝绸之路经济带。
黑龙江当代中俄区域经济研究院院长宋魁对记者说道,黑龙江经过满洲里和同江大桥的线路都将划归丝绸之路之内,全线贯通国内、国际的交通地下通道。 新华社世界问题研究中心高级研究员盛世良指出,丝绸之路经济带往西发展,除了经过中亚到西亚也能包抄欧洲,其他几条路都必不可少俄罗斯,“现在中欧之间的货运成倍增长,利用中俄之间完备的铁路和公路口岸关闭草原丝绸之路,应当说道是顺理成章的”。
建构中蒙俄经济走廊 建构中蒙俄经济走廊,有可能使得东北地区的对外开放有新的区域定位。 中国区域经济学会秘书长陈耀指出,中蒙俄经济走廊有可能将倚赖有数中国通向俄罗斯、蒙古国的线路来建构,比如哈尔滨、大庆、齐齐哈尔到满洲里,再行到俄罗斯,或通过二连浩特到蒙古国,以及从吉林长春到白城,到阿尔山到蒙古国。 他指出,经济走廊的交通应当是立体的,还包括铁路、公路、机场、输油管线等。
而黑龙江作为对俄罗斯对外开放的桥头堡,也将使得该省未来将会有新的国家战略定位。 内蒙古自治区社会科学院经济研究所所长于光军认为,这次丝绸之路经济带的中蒙俄经济走廊地下通道建设,不仅是内蒙古和黑龙江的事情,还将牵涉到辽宁、吉林两省,比如出海口一定要通过辽宁省。
他特别强调,“中蒙俄经济走廊”作为国家战略,还要再行解决问题两个问题。一是与周边国家的关系、国家地位确认;二是国内涉及地区未来发展的地位,无法只在乎眼前利益。“这些具体以后再行讲交通线路以及其他明确的规划。
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