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本文摘要：中国“一带一路”的范围未来将会扩围。

中国“一带一路”的范围未来将会扩围。　　9月11日，国家主席习近平会谈俄蒙总统时认为，要把丝绸之路经济带同俄罗斯横跨欧亚大铁路、蒙古国草原之路倡议展开接入，打造出中蒙俄经济走廊。上述建议取得俄、蒙双方的积极响应。

　　这意味著内蒙古、黑龙江等东北地区，将可以建构经过蒙古国、俄罗斯的丝绸之路经济带。　　不过，中蒙俄经济走廊怎么走，仍待更进一步深入研究。

一些专家指出，经过满洲里转入俄罗斯，经过阿尔山、二连浩特分别转入蒙古国的线路，应当都却是中蒙俄经济走廊的一部分。　　“一带一路”将扩围　　丝绸之路经济带最初由国家主席习近平在2013年9月7日明确提出。他在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲时明确提出，欧亚各国可以用创意的合作模式，联合建设“丝绸之路经济带”。

　　当时所说的“丝绸之路经济带”的线路，主要是指主干线“第二亚欧大陆桥”，即从连云港(601008,股吧)抵达经过新疆、中亚到欧洲的铁路线。同时也还包括一些支线，如“渝新欧”线路。　　2013年12月14日，国家发改委、外交部联合开会前进丝绸之路经济带和海上丝绸之路(即“一带一路”)建设座谈会。

　　还包括陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆和重庆、四川、云南、广西西部9省区市，以及江苏、浙江、广东、福建、海南东部5省的涉及负责人参与。内蒙古和东北三省负责人并不在邀之佩。

　　一些专家指出，当时的丝绸之路经济带的建设，主要是增进西部，尤其是西北地区向西对外开放，因而中部和东北地区未划入其中。　　虽然作为古代路上丝绸之路起点的中部省份河南，以及海上丝绸之路起点的山东，以及东北三省和内蒙古，皆并未划入一带一路规划，但各地仍然在希望划入丝绸之路经济带范围。　　今年4月9日，黑龙江省委书记王宪魁就打造出东部陆海丝绸之路经济带时认为，要以绥满铁路沿线中心城市为节点，以边境口岸为桥头堡、枢纽站，以绥芬河-满洲里-俄罗斯-欧洲铁路和绥芬河-俄远东港口陆海客货为战略地下通道，大力谋划、减缓打造出相连亚欧的东部陆海丝绸之路经济带。

　　黑龙江当代中俄区域经济研究院院长宋魁对记者说道，黑龙江经过满洲里和同江大桥的线路都将划归丝绸之路之内，全线贯通国内、国际的交通地下通道。　　新华社世界问题研究中心高级研究员盛世良指出，丝绸之路经济带往西发展，除了经过中亚到西亚也能包抄欧洲，其他几条路都必不可少俄罗斯，“现在中欧之间的货运成倍增长，利用中俄之间完备的铁路和公路口岸关闭草原丝绸之路，应当说道是顺理成章的”。

　　建构中蒙俄经济走廊　　建构中蒙俄经济走廊，有可能使得东北地区的对外开放有新的区域定位。　　中国区域经济学会秘书长陈耀指出，中蒙俄经济走廊有可能将倚赖有数中国通向俄罗斯、蒙古国的线路来建构，比如哈尔滨、大庆、齐齐哈尔到满洲里，再行到俄罗斯，或通过二连浩特到蒙古国，以及从吉林长春到白城，到阿尔山到蒙古国。　　他指出，经济走廊的交通应当是立体的，还包括铁路、公路、机场、输油管线等。

而黑龙江作为对俄罗斯对外开放的桥头堡，也将使得该省未来将会有新的国家战略定位。　　内蒙古自治区社会科学院经济研究所所长于光军认为，这次丝绸之路经济带的中蒙俄经济走廊地下通道建设，不仅是内蒙古和黑龙江的事情，还将牵涉到辽宁、吉林两省，比如出海口一定要通过辽宁省。

　　他特别强调，“中蒙俄经济走廊”作为国家战略，还要再行解决问题两个问题。一是与周边国家的关系、国家地位确认;二是国内涉及地区未来发展的地位，无法只在乎眼前利益。“这些具体以后再行讲交通线路以及其他明确的规划。

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